יֶדַע

הרכש הגלובלי של חלקי רכב מביא הזדמנויות רבות יותר למפעלים לחלקים

תחת מגמת האינטגרציה הכלכלית העולמית, התחרות בשוק הולכת וגדלה. תוך התמקדות בעסקי הליבה שלהם ובעסק היתרונות שלהם, על מנת להפחית עלויות ולהוריד בהדרגה את התעריף של חלקי רכב מתוצרת עצמית, יותר ויותר יצרני

יותר

לתעשיית חלקי הרכב בסין יש סביבת מדיניות טובה

לפיתוח תעשיית חלקי הרכב, הממשלה הסינית תמיד שיחקה את התפקיד של&"תומך &", ונתנה תמיכה מדינית מספקת בשיפור הפריון התעשייתי, טיפוח אשכולות תעשייתיים, גירוי התחרות בין ארגונים התעשייה ו ...

יותר

ידע קטן בתעשיית חלקי הרכב

הניתוח של תעשיית חלקי הרכב מציין כי תעשיית הרכב היא תעשייה משולבת רב-שכבתית, שיכולה לשקף במידה מסוימת את ההתפתחות והתפעול הכלכלי של המדינה. על פי הסטטיסטיקה של איגוד הרכב הסיני, ייצור הרכב של סין...

יותר

ליקויים בתעשיית חלקי הרכב בסין

נכון לעכשיו, לתעשיית חלקי הרכב בסין&עדיין יש כמה בעיות, כגון יכולת פיתוח סינכרונית חלשה עם כל תעשיית הרכב, מגבר R&עצמאי חלש; D ויכולת שילוב מערכת ופיתוח תבניות אוטומטיות ומוצרים חדשים לא יכולים לענות

יותר

סיכוי פיתוח לתעשיית חלקי הרכב

בעתיד, תחומי הפיתוח המרכזיים של רכיבי הרכב יהיו מצבר כוח, אלקטרוניקה לרכב, מיזוג אוויר חשמלי, היגוי חשמלי, בלם חשמלי, מנוע, תיבת הילוכים אוטומטית, תיבת אינסוף וכו '. ביניהם, אלקטרוניקה לרכב כוללת ממסר

יותר

הדעות על האצת פיתוח מחזור הדם וקידום הצריכה המסחרית משחררות את פוטנציאל צריכת...

נכון לעכשיו, המדיניות הלאומית הרלוונטית בנושא ייצור חלקי רכב מופצת בעיקר במדיניות הלאומית הרלוונטית לתעשיית הרכב, שבה סין מקדמת את ההתאמה והשדרוג המתמשכים של תעשיית הרכב שלנו, ומעודדת R&D וייצור של אי

יותר